Cảnh sát giao thông thị xã Phổ Yên kiểm tra, xử lý vi phạm xe quá tải.

Theo ghi nhận tại một buổi xử lý vi phạm xe quá tải của Cảnh sát giao thông thị xã Phổ Yên, vì lợi nhuận, bất chấp quy định của pháp luật, nhiều chủ xe vẫn cố tình chở quá tải. Lái xe Cao Xuân Ứng cho biết: "Theo thiết kế xe nếu chở quá tải sẽ không đảm bảo an toàn bằng vừa tải. Chủ xe bảo chạy như nào thì chạy như vậy, nếu biết quá tải thì tôi không chạy".

Trong năm 2020, lực lượng chức năng của tỉnh đã phát hiện xử lý hàng nghìn trường hợp xe chở quá tải. Riêng đợt cao điểm thực hiện tấn công trấn áp tội phạm, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng và Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã xử lý 75 trường hợp xe quá tải.

Theo lực lượng chức năng, thời gian qua, tình trạng xe quá tải đã giảm mạnh so với trước đây, nhưng luôn có nguy cơ tái diễn. Đặc biệt là đối với các địa phương đang phát triển mạnh về công nghiệp và xây dựng, như: thị xã Phổ Yên, huyện Phú Bình, TP Sông Công và những khu vực có nhiều mỏ khai thác khoáng sản. Trong khi đó, lực lượng Cảnh sát giao thông cấp huyện tương đối mỏng nên việc tuần tra, xử lý của lực lượng chức năng địa phương gặp nhiều khó khăn.

Thiếu tá Chu Anh Tuấn, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thái Nguyên cho hay: "Hiện nay, lực lượng giao thông vẫn còn tương đối mỏng, trong khi tuyến Quốc lộ nhiều, chúng tôi sẽ tham mưu để xử lý có trọng tâm, trọng điểm, đặc biệt tập trung vào những khu vực có nguy cơ dẫn đến những hành vi vi phạm về quá tải như: các cụm cảng, một số địa phương có công ty, nhà máy, xí nghiệp liên quan đến việc sản xuất, vận chuyển hàng hóa về xây dựng, liên quan đến một số mỏ khai khoáng khoáng sản, than, chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý và để đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông trên đường được an toàn".

Hiện nay, lực lượng Thanh tra giao thông trên địa bàn tỉnh còn mỏng, trong khi đó chiều dài các tuyến đường được giao quản lý ngày càng tăng.

Cùng với đó, hiện nay, lực lượng Thanh tra giao thông trên địa bàn tỉnh còn mỏng, trong khi đó chiều dài các tuyến đường được giao quản lý ngày càng tăng, nên việc thực hiện nhiệm vụ tuần tra, xử lý cũng gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, việc yêu cầu các nhà xe, doanh nghiệp cam kết thực hiện đúng theo quy định của pháp luật cũng là điều cần thiết:

Ông Trần Văn Long, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên thông tin: "Ngành Giao thông vận tải Thái Nguyên đã chủ động phối hợp với UBND các huyện, thành phố, thị xã, các chủ doanh nghiệp, các cơ quan, đơn vị sản xuất, kinh doanh trên địa bàn thực hiện việc kiểm soát tải trọng xe cũng như ký cam kết việc thực hiện vận chuyển hàng hóa theo đúng quy định ngay từ đầu nguồn cơ sở như: các mỏ, doanh nghiệp, các địa bàn trước khi vận chuyển, các khu vực cảng nội địa, khu công nghiệp".

Có thể thấy, với nỗ lực xử lý của lực lượng chức năng, tình trạng xe quá tải hoạt động trên các tuyến đường của tỉnh đã có những chuyển biến tích cực. Nhưng đây vẫn là vấn đề phức tạp và dễ dàng tái diễn trở lại. Vì vậy, cơ quan chức năng vẫn cần siết chặt, kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm.

Để việc xử lý xe quá khổ, quá tải không theo kiểu “bắt cóc bỏ đĩa”, ngành chức năng cần duy trì thường xuyên việc xử lý xe quá tải và có chế tài giám sát chặt chẽ lực lượng kiểm tra cân xe để tránh tiêu cực, nhằm góp phần quan trọng trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông./.